este Tráfico, con motivo de las Expediciones interceptadas antes del cange de las Ratificaciones del presente Tratado, como tambien de las que son una consecuencia necesaria de la abolicion de este Comercio.

V. Siendo uno de los objetos de este Tratado por parte de los 2 Gobiernos el de impedir que sus respectivos Súbditos comercien ilegítimamente en Esclavos, las 2 Altas Partes Contratantes declaran que considerarán como Comercio ilícito de Esclavos el que se haga en adelante del modo siguiente; á saber:

1. En Buques Ingleses ó que lleven Pabellon Ingles, ó en cualquier otro Buque y bajo cualquier Pabellon, siempre que sea por cuenta de Súbditos Ingleses.

2. En Buques Españoles que bagan el Tráfico en cualquiera parte de la Costa de Africa al Norte del Ecuador, despues del cange de las Ratificaciones del presente Tratado; entendiéndose, sin embargo, que se concederán 6 meses para completar el viage de Jos Buques, segun el tenor del Artículo II. del presente Tratado.

3. En Buques Españoles ó con Pabellon Español, ó en cualquier otro Buque y bajo cualquier Pabellon que sea, por cuenta de Súbditos Españoles, despues del 30 de Mayo, de 1820, en que ha de cesar el Tráfico de Negros por parte de la España, y despues de los 5 meses concedidos para el retorno de los viages empezados en tiempo hábil, con arreglo al Artíulo I. de este Tratado.

tured previously to the exchange of the Ratifications of the present Treaty; as also for the losses which are a necessary consequence of the abolition of the said Traffic.

V. One of the objects of this Treaty, on the part of the 2 Governments, being mutually to prevent their respective Subjects from carrying on an illicit Slave Trade, the 2 High Contracting Parties declare, that they consider as illicit any Traffic in Slaves carried on under the following cir

cumstances:

1. Either by British Ships and under the British Flag, or for the account of British Subjects by any Vessel or under any Flag whatso

ever.

2. By Spanish Ships upon any part of the Coast of Africa, North of the Equator, after the exchange of the Ratifications of the present Treaty. Provided, however, that 6 months shall be allowed for completing the voyages of Vessels, conformably to the tenor of the IInd Article of this Treaty.

3. Either by Spanish Ships and under the Spanish Flag, or for the account of Spanish Subjects,by any Vessel or under any Flag whatsoever, after the 30th of May, 1820, when the Traffic in Slaves on the part of Spain is to cease entirely; provided always, that 5 months shall be allowed for the completion of voyages commenced in due time, conformably to the Ist Article of this Treaty.

firmado en Madrid el dia 5 de Julio del año de 1814, entre Su Magestad el Rey de España y de las Indias, y Su Magestad el Rey del Reino Unido de la Gran Bretaña é Irlanda, 66 que siendo conformes enteramente los sentimientos de Su Magestad Católica con los de Su Magestad Británica, respecto à la injusticia é inhumanidad del tráfico de Esclavos, Su Magestad Católica tomarà en consideracion, con la madurez que se requiere, los medios de combinar estos sentimientos con las necesidades de sus Posesiones en América. Su Magestad Católica promete ademas prohibir á sus Súbditos que se ocupen en el comercio de los Esclavos cuando sea con el objeto de proveer de ellos á las Islas y Posesiones que no sean pertenecientes á España; y tambien el impedir, por medio de reglamentos y medidas eficaces, que se conceda la proteccion de la Bandera Española á los Extrangeros que se empleen en este tráfico, bien sean Subditos de Su Magestad Británica, le otros Estados y Potencias :"

Y consiguiente Su Magestad Católica al espíritu de este Articulo, y á los principios de humanidad que le animan, no habiendo perdido nunca de vista un asunto que tanto le interesa, y deseoso de adelantar el momento de su logro, se ha determinado á co-operar con Su Magestad Británica á la causa de la humanidad adoptando, de acuerdo con su dicha Magestad, medios eficaces para llevar á efecto la abolicion del tráfico de Esclavos: suprimir el ilicito Co

Treaty signed at Madrid, on the 5th day of July, of the year 1814, between His Majesty the King of the United Kingdom of Great Britain and Ireland, and His Majesty the King of Spain and the Indies, that His Catholic Majesty concurs in the fullest manner in the sentiments of His Britannic Majesty, with respect to the injustice and inhumanity of the Traffic in Slaves, and promises to take into consideration, with the deliberation which the state of His Possessions in America demands, the means of acting in conformity with those sentiments; and engages moreover to prohibit his Subjects from carrying on the Slave Trade, for the purpose of supplying any Islands or Possessions, excepting those appertaining to Spain; and to prevent, by effectual measures and regulations, the protection of the Spanish Flag being given to Foreigners who may engage in this traffic, whether Subjects of His Britannic Majesty or of any other State or Power:

And His Catholic Majesty, conformably to the spirit of this Article, and to the principles of humanity with which he is animated, having never lost sight of an object so interesting to him, and being desirous of hastening the moment of its attainment, has resolved to co-operate with His Britannic Majesty in the cause of humanity, by adopting, in concert with His said Majesty, efficacious means for bringing about the Abolition of the Slave Trade; for

mercio de Esclavos por parte de sus respectivos Súbditos; y precaver que sean molestados ó per judicados, por los Cruceros Británicos, los Buques Españoles que trafiquen en Negros, conforme á la Ley y á los Tratados. Las 2 Altas Partes Contratantes han nombrado en consecuencia por sus Plenipotenciarios, á saber:

Su Magestad el Rey de España y de las Indias á Don Josef García de Leon y Pizarro, Caballero Gran Cruz de la Real y distinguida Orden Española de Cárlos III, de la de San Fernando y del Mérito de Nápoles, de las de San Alejandro Newsky y de Santa Ana de Rusia, y de la del Aguila Roja de Prusia, Consejero de Estado, y Primer Secretario de Estado y del Despacho Universal; y Su Magestad el Rey del Reino Unido de la Gran Bretaña é Irlanda al muy Honorable Don Henrique Wellesley, Miembro del muy Honorable Consejo Privado de Su Magestad, Caballero Gran Cruz de la muy Honorable Orden del Baño, y Su Embajador Extraordinario y Plenipotenciario cerca de Su Magestad Católica; los cuales habiendo cangeado sus respectivos Plenos Poderes, hallados en buena y debida forma, se han convenido en los Artículos siguientes:

ART. I. Su Magestad Católica se obliga á que el Tráfico de Esclavos quede abolido en todos los Dominios de España el dia 30 de Mayo de 1820, y que desde esta época en adelante no será lícito à ningun vasallo de la Corona de

illicit

effectually suppressing Traffic in Slaves, on the part of their respective Subjects; and for preventing Spanish Ships trading in Slaves, conformably to Law and to Treaty, from being molested or subjected to losses from British Cruizers. The 2 High Contracting Parties have accordingly named as their Plenipotentiaries, viz.:

His Majesty the King of the United Kingdom of Great Britain and Ireland, the Right Honuorable Sir Henry Wellesley, a Member of His Majesty's most Honourable Privy Council, Knight Grand Cross of the most Honourable Order of the Bath, and His Majesty's Ambassador Extraordinary and Plenipotentiary to His Catholic Majesty; and His Majesty the King of Spain and the Indies, Don Josef Garcia de Leon y Pizarro, Knight Grand Cross of the Royal and distinguished Spanish Order of Charles the Third, of that of Saint Ferdinand and of Merit of Naples, of those of Saint Alexander Newsky and of Saint Anne of Russia, and of that of the Red Eagle of Prussia, Counsellor of State and First Secretary of State and of the General Dispatch, who, having exchanged their respective Full Powers, found to be in good and due form, have agreed upon the following Articles:

ART. I. His Catholic Majesty engages, that the Slave Trade shall be abolished throughout the entire Dominions of Spain, on the 30th day of May, 1820; and that, from and after that period, it shall not be lawful for any of the Sub

4. En Buques bajo Pabellon Ingles ó Español, de cuenta de los Súbditos de cualquier otra Potencia.

5. En Buques Españoles, cuyo destino sea cualquier Puerto fuera de los Dominios de Su Magestad Católica.

VI. Su Magestad Católica, consiguiente al espíritu de este Tratado, tomará todas las providencias mas oportunas para que tengan un cumplido efecto los fines saludables que en él se proponen las Altas Partes Contratantes.

VII. Todo Buque Español que se emplée en el Tráfico de Esclavos, y cuyo destino sea á cualquier parte de la Costa de Africa, en donde se pueda hacer legítimamente dicho Comercio, llevará un Pasaporte Real, escrito en Español, con una traduccion auténtica en Ingles, anexa á él (conforme al modelo anexo, el cual constituye una parte integrante de este Tratado), firmado por Su Magestad Católica, refrendado por el Secretario de Marina, y contrafirmado por el Gefe Marino Superior del distrito, apostadero ó puerto, donde se habilite el Buque, sea en España, sea en las Posesiones Coloniales de Su Magestad Católica.

VIII. La necesidad de este Pasaporte para legitimar la navegacion de los Buques Negreros, no debe entenderse sino para la continuacion del tráfico al Sur de la Línea, quedando en su fuerza los que se despachan ahora, fir mados por el Primer Secretario

4. Under the British or Spanish Flag, for the account of the Subjects of any other Government.

5. By Spanish Vessels, bound for any Port not in the Dominions of His Catholic Majesty.

VI. His Catholic Majesty will adopt, in conformity to the spirit of this Treaty, the measures which are best calculated to give full and complete effect to the laudable objects which the High Contracting Parties have in view.

VII. Every Spanish Vessel which shall be destined for the Slave Trade, on any part of the Coast of Africa where this Traffic still continues to be lawful, must be provided with a Royal Passport, conformable to the model annexed to the present Treaty, and which model forms an integral part of the same. This Passport must be written in the Spanish Language, with an authentic translation in English annexed thereto; and it must be signed by His Catholic Majesty, and countersigned by the Minister of Marine, and also by the principal Naval Authority of the District, Station or Port, from whence the Vessel clears out, whether in Spain or in the Colonial Possessions of His Catholic Majesty.

VIII. It is to be understood that this Passport, for rendering lawful the voyages of Slave Ships, is required only for the continuation of the traffic to the South of the Line; those Passports which are now issued, signed by the First Secretary of State of His

de Estado de Su Magestad Católica, y en la forma que se previno en órden de 16 de Diciembre de 1816, para todos los Buques que salgan para la Costa de Africa al Norte, como tambien al Sud de la Línea, antes del cange de las Ratificaciones del presente Tratado.

IX. A fin de que se realice mejor el objeto de impedir el Co. mercio ilegítimo de Esclavos por parte de sus respectivos Súbditos, las 2 Altas Partes Contratantes se convienen mutuamente en que los Buques de Guerra de sus Reales Marinas, á quienes se darán al intento Especiales Instrucciones, de las que se hará luego mencion, sean autorizados para registra los Buques Mercantes de ambas Naciones, de los cuales se sospeche, con fundamentos razonables, que llevan á su bordo Esclavos de ilícito Comercio, y tengan asimismo facultad (aunque solo en el caso de hallarse á bordo los Negros) para detener y llevarse los referidos Buques, á fin de que sean juzgados por los Tribunales establecidos con este objeto, segun se indicará despues; bien entendido que se haya de encargar á los Comandantes de los Buques de Guerra que ejerzan esta comision, se atengan con el mayor rigor á las Instrucciones que se les han de dar para dicho objeto.

Siendo este Artículo recíproco en todos respectos, las Altas Partes Contratantes se obligan á resarcir las pérdidas que puedan sufrir injustamente sus respectivos Subditos por la detencion de cualquiera de sus Buques sin suficiente

Catholic Majesty, and in the form prescribed by the Order of the 16th of December, 1816, remaining in full force for all Vessels which may have cleared out for the Coast of Africa, as well to the North as to the South of the Line, previously to the exchange of the Ratifications of the present Treaty.

IX. The 2 High Contracting Parties, for the more complete attainment of the object of preventing all illicit Traffic in Slaves on the part of their respective Subjects, mutually consent, that the Ships of War of their Royal Navies, which shall be provided with Special Instructions for this purpose as hereinafter mentioned, may visit such Merchant Vessels of the 2 Nations as may be suspected, upon reasonable grounds, of having Slaves on board, acquired by an illicit Traffic; and, in the event only of their finding Slaves on board, may detain and bring away such Vessels, in order that they may be brought to trial before the Tribunals established for this purpose as shall hereinafter be specified: Provided always, that the Commanders of the Ships of War of the 2 Royal Navies, who shall be employed on this service, shall adhere strictly to the exact tenor of the Instructions which they shall receive for this purpose.