La cuestión de las tarifas y el problema ferroviario español, por Luis Olariaga ...Calpe, 1921 - 243 páginas |
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... establecido todas las co- rrientes del tráfico ferroviario y de la vida comercial de España ( 2 ) . ( 1 ) Ocho meses en el Ministerio de Fomento , por Francisco de A. Cambó , páginas LVIII y LIX . ( 2 ) Apéndice I. TARIFAS FERROVIARIAS ...
... establecido todas las co- rrientes del tráfico ferroviario y de la vida comercial de España ( 2 ) . ( 1 ) Ocho meses en el Ministerio de Fomento , por Francisco de A. Cambó , páginas LVIII y LIX . ( 2 ) Apéndice I. TARIFAS FERROVIARIAS ...
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... establecido por las concesiones , o , por el contrario , sería preciso emprender una reforma fun- damental . Que lo que se pretendía era abrirles un crédito de confianza para que ellas fueran acomodán- dose , a su gusto y conveniencia ...
... establecido por las concesiones , o , por el contrario , sería preciso emprender una reforma fun- damental . Que lo que se pretendía era abrirles un crédito de confianza para que ellas fueran acomodán- dose , a su gusto y conveniencia ...
Página 45
... establecido el pr Compañías concesionarias de servic derecho a disfrutar quieta y pacífi ficios de la explotación por gran an- ; pero no tenían obligación n er de los posibles quebrantos . U esión completamente nuevo . 1 Gobierno , por ...
... establecido el pr Compañías concesionarias de servic derecho a disfrutar quieta y pacífi ficios de la explotación por gran an- ; pero no tenían obligación n er de los posibles quebrantos . U esión completamente nuevo . 1 Gobierno , por ...
Página 54
... establecido por el real decreto , después de consignar las mencionadas reservas . Y a las reservas no dió res- puesta alguna ya el Gobierno . Un año más tarde , al reflejarse en los balances de las Compañías , correspondientes al ...
... establecido por el real decreto , después de consignar las mencionadas reservas . Y a las reservas no dió res- puesta alguna ya el Gobierno . Un año más tarde , al reflejarse en los balances de las Compañías , correspondientes al ...
Página 61
... establecido un recargo general del 15 por 100 , sumando ambos aumentos más del 45 por 100 , y que todavía pedían que el último re- cargo del 15 por 100 se convirtiese en el 50 por 100- en el 50 por 100 sobre las tarifas de antes de la ...
... establecido un recargo general del 15 por 100 , sumando ambos aumentos más del 45 por 100 , y que todavía pedían que el último re- cargo del 15 por 100 se convirtiese en el 50 por 100- en el 50 por 100 sobre las tarifas de antes de la ...
Términos y frases comunes
1.º de Enero 1.º de Marzo 11 de Noviembre 22 de Octubre 26 de Diciembre acciones administración agentes amortización anticipos reintegrables anualidad Apéndice aprobación aumento de tarifas autorización auxilio beneficios bierno blico Calbetón Cambó ción Comisión Compa Compañía de Madrid Compañía del Norte Compañías ferroviarias concedidas concesionarias concesiones Congreso Consejo central Consejo Superior consideración crisis cuestión debe decreto de 26 definitiva Diciembre de 1918 dictamen dividendo economía elevación de tarifas elevar las tarifas Empresas ferroviarias España establecido explotación ferro ferrovia ferroviario español financiero guerra huelga incautación ingresos interés líneas Madrid a Zaragoza material móvil mente Ministerio Ministro de Fomento modificación nacional necesidad nuevas ñías obligación obtener Ortuño países pañías Parlamento pesetas petición precios presente problema ferroviario productos Real decreto recargo redes reforma régimen rescate rroviarias Senado servicio sión solución tación tarifas especiales TARIFAS FERROVIARIAS tarifas legales tarifas máximas legales tículo tráfico transitorio voto particular Zaragoza y a Alicante
Pasajes populares
Página 205 - En atención a lo expuesto, el ministro que suscribe, de acuerdo con el Consejo de Ministros, tiene el honor de someter a la aprobación de VM el adjunto proyecto de Decreto: Real Decreto. En atención a las razones expuestas por el ministro de Instrucción Pública y Bellas Artes, y de acuerdo con mi Consejo de Ministros, vengo en decretar lo siguiente: Artículo primero.
Página 171 - Orbaneja. >REAL DECRETO. — De acuerdo con mi Consejo de ministros, ya propuesta del presidente del mismo. » Vengo en decretar lo siguiente: «Artículo 1.° Todos los jefes y oficiales de la escala activa del Arma de Artillería se considerarán provisionalmente paisanos, a partir de la publicación de este Real decreto en la Gaceta de Madrid, sin derecho a haber activo ni pasivo...
Página 208 - El Gobierno dará cuenta a las Cortes del presente Decreto. Dado en Madrid a veintiuno de julio de mil novecientos treinta y seis. MANUEL AZAÑA El Presidente del Consejo de Ministros y Ministro de Marina, José Giral Pereira.
Página 185 - El Gobierno, por causa de utilidad pública debidamente justificada, podrá adquirir el ferrocarril. Para determinar el precio de la compra, se tomará el término medio de los productos obtenidos durante los cinco años que precedan, y este término será el importe de la anualidad que se pagará á la Empresa en cada uno de los años que falten para expirar la concesión.
Página 160 - Ministros, el Ministro que suscribe tiene el honor de someter a la deliberación de las Cortes el siguiente proyecto de Ley : Artículo único.
Página 176 - Diciembre de 1918, y de los que resulten de la aplicación del art. 1.° de la presente ley. Esta cuenta especial, lo mismo que los demás gastos e ingresos de las Empresas de ferrocarriles, serán intervenidos por los delegados del Ministro de Fomento, según lo dispuesto en el art. 55 de la ley de 23 de Noviembre de 1877. Art. 3.° Será obligación de las Empresas que disfruten de los beneficios de la presente ley el aceptar los fallos arbitrales que dicte el Gobierno, previo informe del Instituto...
Página 224 - Una organización común, destinada a asegurar la coordinación de las diversas explotaciones, en armonía con los intereses generales de la Nación. 2.° Una cooperación de las redes entre sí y con el Estado, y una solidaridad financiera que asegure el establecimiento y el mantenimiento del equilibrio entre las cargas de toda especie y los ingresos produci dos por el tráfico.
Página 181 - Los Diputados que suscriben tienen el honor de proponer al Congreso la siguiente adición al art.
Página 141 - J'ai reçu de M. Coursi.n un rapport supplémentaire, fait au nom de la commission des travaux publics et des moyens de communication, sur le projet de loi ayant pour objet de déclasser le ..-hcmim de for d Intérêt général de Saint-Aignan à Blois.
Página 87 - Un ferrocarril nunca está terminado; es algo vivo que debe transformarse constantemente para adaptarse a los desenvolvimientos del tráfico ya los adelantos y transformaciones de la industria ferroviaria.