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do no lo hubiere, por el Juez o Tribunal competente, según las leyes del país, y por cuenta de quien corresponda.

Cuando el representante sea persona conocida en el lugar donde se haga la liquidación, se admitirá y producirá efecto logal su intervención, aunque sólo este autorizado por carta del naviero, del cargador o del asegurador.

Art. 848. Las demandas sobre averías no serán admisibles si no excedieren del 5 por 100 dol interés qoo el demandante tenga en el buque o en el cargamento, siendo graosas, y del 1 por 100 del efecto averiado, si sucren simples, deduciéndose en ambos casos los gastos de tasación, salvo pacto en contrario.

Art. 849. Los daños, averías, préstamos a la gruesa y sos premios, y cualesquiera otras pérdidas, no devengarán interés de demora sino pasado el plazo de tres dias, a contar desde el en que la liquidación haya sido terminada y comunicada a los interesados en el buque, en la carga o en ambas cosas a la vez.

Art. 850. Si, por consecuencia de ono ó varios accidentes do mar, ocorrieren en on mismo viaje averías simples y gruesas del buque, del cargamento o de ambos, se determinarán con separación los gastos y daños pertenecientes a cada averia, en el puerto donde se hagan las reparaciones, o se descarguen, vendan o beneficien las mercaderías.

Al efecto, los Capitanes estarán obligados à exigir de los peritos tasadores y de los maestros que ejecaton las reparaciones, así como de los que tason o intervengan en la descarga, saneamiento, venta o beneficio de las mercaderías, que en sos lasaciones o presupuestos y cuentas pongan con toda exactitud y separación los daños y gastos pertenecientes á cada averia, y en los de cada avería los correspondientes al buquo y al cargamento, expresando también con separación si hay o no daños que procedan de vicio propio de la cosa y no de accidente do mar; y en el caso de que hubiere gastos comunes a las diferentes averias y al boquo y su carga, se deberá calcular lo que corresponda por cada concepto y expresarlo distintamente.

SECCIÓN SEGUNDA.-De la liquidación de las averias gruesas.

Art. 851. A instancia del Capitán se procedera privadamente, mediante el acuerdo de todos los interesados, al arreglo, liquidación y distribución de las averías gruesas.

A este efecto, dentro de las coarenta y ocho horas sigaientes a la llegada del bogoo al puerto, el Capitán convocará a todos los interesados para que resuelvan si el arreglo ó liquidación de las averías gruesas habrá de hacerse por peritos y liquidadores nombrados por ellos mismos, en cuyo caso se hará asi, habiendo conformidad entre los interesados.

No siendo la avenencia posible, el Capitán acudirá al Jaez ó Tribu nal competente, que lo será el del paerto donde hayan de practicarse aquellas diligencias, conforme a las disposiciones de este Código, o al Consal de España, si lo hubiese, y si no, á la Autoridad local, cuando bayan de verificarse en puerto extranjero.

Art. 867. Si el Capitan no cumpliere con lo dispuesto en el artículo anterior, el naviero o los cargadores reclamarán la liquidación, sin porjuicio de la acción que les corresponda para pedirle indemnización.

Art. 853. Nombrados los peritos por los interesados ó por el Juez ó Tribunal, procederán, previa la aceptación, al reconocimiento del buquo y de las reparaciones que necesito y á la tasación de su importe, distinguiendo estas pérdidas y daños de los que provengan de vicio propio de las cosas.

También declararán los peritos si poeden ejecatarse las reparacioBes desde luego, o si es necesario descargar el baque para reconocerlo y repararlo.

Respecto a las mercaderias, si la averia faere perceptible á la sim plo vista, deberá verificarse su reconocimiento antes de entregarlas. No apareciendo a la vista al tiempo de la descarga, podrá hacerse dospoés de su entrega, siempre que se verifique dentro de las cuarenta y ocho horas de la descarga, y sin perjuicio de las demás pruebas que es timen convenientes los peritos.

Art. 854. La evaluación de los objetos que hayan de contribuir a la averia gruesa, y la de los que constitoyen la averia, se sojetará á las reglas siguientes:

sa Las mercaderias salvadas que hayan de contribuir al pago de la averia gruesa, se valuarán al precio corriente en el puerto de descarga, deducidos fletes, derechos de Aduanas y gastos do desembarque, según lo que aparezca de la inspección material de las mismas, prescindiendo de lo que resulte de los conocimientos, salvo pacto en contrario.

2a Si hubiere de hacerse la liqoidación en el puerto de salida, el palor de las mercaderias cargadas se fijará por el precio de compra con los gastos hasta ponerlas á bordo, excluido el premio del seguro.

34 Si las mercaderías estuvieron averiadas, se apreciarán por su valor real.

48 Si el viaje se hubiere interrompido, las marcaderías se hubieron vendido en el extranjero, y la averia no pudiere regularse, se iomara por capital contribuyente el valor de las mercaderias en el puerto de arribada, o el producto liquido obtenido en su venta.

5' Las mercaderias perdidas que constitayeren la averia groesa se apreciarán por el valor que tengan las de su clase ed ol puerto de descarga, con tal que consten en los conocimientos sus especies y calidades; y no constando, no estará a lo que resolte de las factoras de conpra expedidas en el puerto de embarque, aumentando á so importe los gastos y fletes causados posteriormente.

6a Los palog cortados, las velas, cables y demás aparejos del boque inutilizados con el objeto de salvarlo, se apreciarán según el valor corriente, descontando una tercera parte por diferencia de nuevo á viejo.

Esta rebaja no se hará en las anclas y cadenas. 7a El buque se' tasará por su valor real en el estado en que se encuentre.

8' Los flotes representarán el 50 por 100 como capital contribuyente.

Art. 855, Las mercaderías cargadas en el combés del buque contribuirán á la avería grijesa si se salvaren; pero no darán derecho á indemnización si se perdieren habiendo sido arrojadas al mar por salvamento común, salvo cuando en la navegación de cabotajo permitieren las Ordenanzas maritimas su carga en esa forma.

Lo mismo socederá con las que existan á bordo y no consten comprondidas en los conocimientos ó inventarios, según los casos.

En todo caso, el fletante y el Capitan responderán á los cargadores

de los perjuicios de la echazón, si la colocación en el combés so hobiere hecho sin consentimiento de éstos.

Art. 856. No contribuirán a la averia groesa las moniciones de boca y guerra que lleve el buque, nì las ropas ni vestidos de uso de su Capitán, Oficiales y tripulación.

También quedarán exceptuados las ropas y vestidos de uso de los cargadores, sobrecargos y pasajeros que al tiempo de la echazón se en cuentren á bordo.

Los efectos arrojados tampoco contribuirán al pago de las averías gruesas qu0 ocurran a las mercaderías salvadas en riesgo diferente y posterior.

Art. 857. Terminada por los peritos la valoación de los efectos salvados, y de los perdidos que constituyan la avería gruesa, hechas las reparaciones del buque, si hubiere lugar á ello, y aprobadas en este caso las cuentas de las mismas por los interesados ó por el Juez ó Tribunal, pasará el expediente lotegro al liquidador nombrado para que proceda a la distribución de la averia,

Art. 858. Para verificar la liquidación, examinará el liquidador la protesta del Capitán, comprobandola, si fuere necesario, con el libro de navegación, y lodos los contratos que hubieren mediado entre los interesados en la avería, las tasaciones, reconocimientos periciales y cuentas de reparaciones hechas. Si, por cesultado de este examen, hallare en el procedimiento algún defecto que pueda lastimar los derechos de los interesados o afectar la responsabilidad del Capitán, llamará 80 bre ello la atención para que se sobsane, siendo posible, y, en otro easo, lo consignará en los preliminares de la liquidacion.

En seguida procederá a la distribución del importe de la avería, para lo cual fijará:

1° El capital contribuyente, que determinará por el importe del valor del cargamento, conforme a las reglas establecidas en el artículo 854.

2° El del buque en el estado que tenga, según la declaración de peritos.

3o El 50 por 100 del importe del flete, rebajando el 50 por 100 r08tante por salarios y alimentos de la tripulación.

Determinada la suma de la avería gruesa conforme a lo dispuesto en este Código, se distribuirá á prorrata entre los valores llamados á costearla.

Art. 859. Los aseguradores del buque, del flete y de la carga eslaran obligados a pagar por la indemnización de la averia gruesa tanto coanto se exija á cada uno de estos objetos respectivamente.

Art. 860. Si, po obstante la echazón de mercaderías, rompimiento de palos, cuerdas y aparejos, se perdiere el baque corriendo el mismo riesgo, no habrá lugar á contribución alguna por averia gruesa.

Los dueños de los efectos salvados no serán responsables & la indemnización de los arrojados al mar, perdidos o deteriorados.

Art. 861. Si, después de haborso salvado el buque del riosgo quo dió lagar á la echazón, se perdiero por otro aocidente ocurrido duran. te el viaje, los efectos salvados y subsistentes del primer riesgo continoarán afectos a la contribución de la averia gruesa, según 8Q valor en el estado en que se encuentren, deduciendo los gastos hechos para SO salvamento.

Art. 862. Si, a pesar de haberse salvado el buque y la carga por

consecuencia del corte de palos o de otro daño inferido al boque doliberadamente con aquel objeto, luego se perdieron ó fueran robadas las morcaderías, el Capitán no podrà exigir de los cargadores ó consig. Datarios que contribuyan a la indemnización de la avería, excepto si la pérdida ocurriero por hecho del mismo dueño ó consignatario.

Art. 863. Si el dueño de las mercadorias arrojadas al mar las reco braso después de haber recibido la indemnización de averia groesa, ostará obligado á devolver al Capitán y á los demás interesados en el cargamento la cantidad que habiere percibido, deduciendo el importe del perjuicio causado por la echazón y de los gastos hechos para reco. brarlas.

En este caso, la cantidad devuelta se distribuirá entre el buque y los interesados en la carga, en la misma proporcion con quo hubieron contribuido al pago de la averia.

Art. 864. Si el propietario de los efectos arrojados los recobrare sin babor reclamado indemnización, no estará obligado a contribuir al pago de las averías gruesas que hubieren ocurrido al resto del cargamento después de la echazón.

Art. 865. El repartimiento de la avería gruosa no tendrá fuerza eje. cotiva hasta que haya rocaido la conformidad, ó, en su defecto, la aprobación del Suez o Tribunal, previo examen de la liquidación y aq. diencia instractiva de los interesados presentes o de sus roprosentantes.

Art. 866. Aprobada la liquidación, corresponderá al Capitau hacer efectivo el importe del repartimiento, y será responsable á los dueños de las cosas averiadas de los perjuicios que por su morosidad ó nogligoncia se les sigan.

Art. 867. Si los contribayentes dejaren de hacer efectivo el importe del repartimiento en el término de tercer dia despaés de haber sido á ello requeridos, se procederá, á solicitud del Capitan, contra los efec. tos salvados, hasta verificar el pago con su producto.

Art. 868. Si el interesado en recibir los efectos salvados no diero fianza suficiente para responder de la parte correspondiente á la avo ría gruesa, el Capitán podrá diferir la entrega de aquellos basta que se haya verificado el pago.

SECCIÓN TERCERA.- De la liquidación de las averias simples.

Art. 889. Los peritos que el Juez o Tribunal o los interesados nombren, según los casos, procederán al reconocimiento y valuación de las averías on la forma prevenida en el art. 853 y en el 854, reglas zx á la 7', on cuanto les sean aplicables.

LIBRO CUARTO.

De la suspensión de pagos, de las quiebras

y de las prescripciones.

TITULO PRIMERO.-DE LA SUSPENSION DE PAGOS Y DE LA QUIEBRA

EN GENERAL.

SeccióN PRIMERA.- De suspensión de pagos, y de sus efectos.

Art. 870. El que, poseyendo bienes guficientes para cubrir todas sus deudas, prevea la imposibilidad de efectuarlo à la fecha de sus respectivos vencimientos, y ol que carezca do recursos para satisfacerlas en su integridad, podrán constituirse en estado de suspensión de pagos, que declarará el Juez o Tribunal, en vista de su manifestación.

Art. 871. También podrá el comerciante presentarse en estado de suspensión de pagos dentro de las cuarenta y ocho horas siguientos al vencimiento de una obligación que no haya satisfecho.

Pasadas las cuarenta y ocho horas señaladas en el párrafo anterior sin haber hecho uso de la facultad concedida en el mismo, deberá presentarse al día siguiente en estado de quiebra ante el Juez ó Tribunal de su domicilio.

Art. 872. Hecha la declaración de suspensión de pagos, el comerciante deberá presentar a sus acreedores, dentro del plazo de diez días, una proposición de convenio, sujetándose sa deliberación, votación y demás que le concierna, a lo establecido en la sección cuarta de este tí. tolo, salvo lo que en ella se expresa tocante á la calificación de la quiebra, que no será necesaria.

Art. 873. Si la proposición de convenio fuese dosechada, ó no so reuniese número bastante de votantes para su aprobación, quedará ter. minado el expediente, y todos los interesados en liborlad para hacer uso de sus respectivos derechos.

Sección SEGUNDA.-Disposiciones generales sobre las quiebras.

Art. 874. Sa considera en estado de quiebra al comerciante que sobresee en el pago corriente de sus obligaciones.

Art. 875. Procederá la declaración de quiebra:
1° Cuando la pida el mismo quebrado.
2o A solicitud fundada de acreedor legitimo.

Art. 876. Para la declaración de quiebra á instancia de acreedor, será necesario que la solicitul se funde en titulo por el coal se haya despachado mandamiento de ejecución ó apremio, y que del embargo no resulten bienes libres bastantes para el pago. .

También procederá la declaración de quiebra á instancia de acreedores que, aunque no hubieren obtenido mandamiento de embargo, justifiquen sus títulos de crédito y que el comerciante ha sobreseido de una manera general en el pago corriente de sus obligaciones, o que no ha presentado su proposición de convenio, en el caso de suspensión do pagos, dentro del plazo soñalado en el art. 872.

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