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" Los cables que se corten y las áncoras que se abandonen para salvar el buque en caso de- tempestad ó de riesgo de enemigos. 5.° Los gastos de alijo ó trasbordo de una parte del cargamento para alijerar el buque y ponerlo en estado de tomar puerto... "
Diccionario del derecho marítimo de España en sus relaciones con la marina ... - Página 113
por Alejandro de Bacardí y Janer - 1861 - 839 páginas
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Código de comercio para el estado oriental del Uruguay: promulgado por el ...

Uruguay - 1865 - 416 páginas
...carga sean restituidos. 14. Los gastos de alije ó trasbordo de una parte del cargamento paru al'jerar el buque y ponerlo en estado de tomar puerto ó rada, con el fin de salvarlo de riesgo de mar ó de enemigos. 15. Los diiños que acaecieren á los efectos por...
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Proyecto de código mercantil ...

Mexico - 1869 - 350 páginas
...las áncoras que se abandonen para salvar el buque en caso de tempestad ó de riesgo del enemigo. 59 Los gastos de alijo ó trasbordo de una parte del cargamento para aligerar el buque y ponerlo en estado de tomar puerto ó rada con el fin de salvarlo de riesgo de mar...
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Rejistro oficial del gobierno provisorio de la República del Paraguay

Paraguay - 1904 - 984 páginas
...reclamación, siempre que el buque y carga sean restituidos; 14° Los gastos de alijo ó transbordo de una parte del cargamento para alijerar el buque y ponerlo en estado de tomac. puerto 6 rada con el fin de salvarlo de riesgo de mar ó de enemigos; 15° Los daños que acaecieren...
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Diccionario de derecho mercantil español

Antonio Perecaula - 1871 - 688 páginas
...las áncoras que se abandonen para salvar el buque en caso de tempestad ó de riesgo de enemigos: 9." los gastos de alijo ó trasbordo de una parte del cargamento para aligerar el buque y ponerlo en estado de lomar puerto ó rada, con el fin de salvarlo de riesgo de...
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Código de comercio de la República del Perú

Peru - 1875 - 244 páginas
...las áncoras que se abandonen para salvar el buque en caso de tempestad ó de riesgos de enemigos. 59 Los gastos de alijo ó trasbordo de una parte del cargamento para aligerar el buque y ponerlo en estado de tomar puerto ó rada, con el fin de salvarlo de riesgo de...
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Legislación mercantil del Peru: Código de comercio

Peru - 1877 - 316 páginas
...las áncoras que se abandonen pnra salvar el buque en caso de tempestad ó de riesgo de enemigos. (7) 5. ° Los gastos de alijo ó trasbordo de una parte...ponerlo en estado de tomar puerto ó rada, con el fin. de salvarlo de riesgo de mar ó de enemi(1 ) Porque este responde de los actos de la tripulación...
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Diccionario de jurisprudencia y de legislación peruana, Volumen1

Manuel Atanasio Fuentes - 1877 - 790 páginas
...que se corten y las áncoras que se abandonen para salvar el buque en caso de tempestad ó de riesgos de enemigos; 5.° Los gastos de alijo ó trasbordo de una parte del cargamento para aligerar el buque y ponerlo en estado de tomar puerto ó rada, con el ñu de salvarlo de riesgo de...
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Código de comercio del Distrito Federal y Territorio de la Baja California ...

Mexico - 1880 - 586 páginas
...y las áncoras que se abandonen para salvar el buque en caso de tempestad ó de riesgo del enemigo. Los gastos de alijo ó trasbordo de una parte del...y ponerlo en estado de tomar puerto ó rada con el fin de salvarlo de riesgo de mar ó de enemigos, y el perjuicio que de ello resulte á los efectos...
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Proyecto de código de comercio que se publica para los efectos del art. 1o ...

Spain - 1881 - 212 páginas
...ó inutilicen, y las anclas que se abandonen para salvar el cargamento, el buque ó ambas cosas. 4.1 Los gastos de alijo ó trasbordo de una parte del cargamento para aligerar el buque y ponerlo en estado de tomar puerto ó rada, y el perjuicio que de ellos resulte...
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Ley de enjuiciamiento civil de 3 de febrero de 1881, concordada y ..., Volumen4

Spain - 1882 - 528 páginas
...rompan é inutilicen 4° Los cables que se corten y las áncoras que se abandonen para salvar el buque en caso de tempestad ó de riesgo de enemigos. 5° Los gastos de alijo ó trastordo de una parte del cargamento para aligerar el buque y ponerlo en estado de tomar puerto ó...
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